Søgeresultater

21 resultater

Blogindlæg (3)

Se alle

Sider (18)

  • Forside | Modelparken Danmark

    Velkommen til Modelparken Danmark - Stedet med små tog, passion og massere af hjerterum Sæson 2022; 17 April - 23 oktober 2022 Se køreplanen her ÅBNINGSTIDER Lørdage I Sommerferien 2022 Åbningstider Vi kører med publikum hver søndag kl. 10 - 15 fra 17 april - 23 oktober Men vi har mange andre arrangementer, og ekstra åbningsdage i sommerferien som fremgår af vores kalender Priser Entre til parken: Gratis* Billet til togtur: 20 kr. Klippekort til 6 turer: 90 kr. *Ved særlige arrangementer som fx Halloween og Sankt hans, er der entre pris, dette kan ses på kalenderen og bliver oplyst på Facebook og ved indgangen. Galleri Alle vores tog fået deres eget billede- og video galleri under vores tog Parken har også et galleri under om os Seneste Artikler Mens vi venter på artikel arkivet går i luften! Har du husket at følge os på Facebook og instagram? 63 0 3 synes godt om. Indlæg ikke markeret som synes godt om 3 Mens vi venter på artikel arkivet går i luften! Har du husket at følge os på Facebook og instagram? 33 0 3 synes godt om. Indlæg ikke markeret som synes godt om 3 Mens vi venter på artikel arkivet går i luften! Har du husket at følge os på Facebook og instagram? 39 0 3 synes godt om. Indlæg ikke markeret som synes godt om 3

  • Bliv medlem | Modelparken Danmark

    Bliv Medlem Sæt dig bag kontrollen på de små tog. Gør børn og barnlige sjæles dag fantastisk. - Men hvordan? Det kan du læse mere om her Alt i parken er bygget og bliver vedligeholdt af frivillige medlemmer. Vi får rigtig mange rosende ord fra jer, om vores arbejde og det er vi meget taknemmelige over. Her til vinter skal vi i gang med den næste etape i modelparken, så vi kan give jer en endnu bedre og større oplevelse i parken. men vi mangler frivillige medlemmer. Som frivilligt medlem i parken har du mulighed for at sætte dit aftryk og gøre parken til den oplevelse som vi alle drømmer om. ​ Uden dig kommer vi ikke videre. Kræver det noget? Nej. Vi er frivillige med meget forskellige baggrunde. Og der er plads til alle og vores forskelligheder. Du behøver ikke at være faglært eller brænde for jernbanen, for os er det lysten der skal være din drivkraft. Som medlem i parken får man et fantastisk fællesskab, adgang til alle vores værksteder og der tilhørende værktøj og maskiner, vi skaffer de materialer der skal bruge i parken. Vi afholder også helt særlig arrangementer for vores medlemmer. ​ Vil du gerne passe parken og planterne, er du født med grønne fingere? vil du gerne bygge på den nye etape? vil du gerne køre med et damplokomotiv? Vi mangler hænder alle steder! Vi mangler til byggeholdet, haveholdet, Toggruppen og kiosken, ja, man kan faktisk komme til at lave lige det man har lyst til. På vores køredage har vi gæster på besøg og vi passer parken, vi har frivillige i vores kiosk og billetsalg, vi har rundvisninger og lokomotivførere på togene. ​ Som frivilligt medlem skal man engang om året betale kontingent på koster 150 Kr. så vi kan forsætte med at være en forening. ​ Vi tager også imod donationer på mobilepay 387001. Når du støtter os på denne måde så hjælper det os til køb af materialer, vedligeholdelse af vores tog og parken. ​ Vi er afhængige af vores gæster og medlemmer for at kunne blive ved med at videre udbygge banen og være modelparken for alle og vi håber at I vil hjælp os, på den bedste måde I kan. Ønsker du at blive medlem og gøre en forskel, så kontakt os her på Facebook eller benyt vores kontaktformular på vores hjemmeside under bliv medlem. Lyder det som noget for dig. Så tag en snak med os i parken eller udfyld en kontaktformular. Vi glæder os til at se dig på holdet. ​ ​ MOBILPAY -387001 BANKOVERFØRSEL - SPAREKASSEN KRONJYLLAND - Regnr.: 6192 / Kontonr.: 0008692726 HUSK NAVN! Bliv Medlem Fornavn /-e Efternavn Fødselsdag - IKKE DIT CPR-NUMMEr Adresse E-mail adresse Telefonnummer Mdlems Type Aktivt Medlem Støtte Medlem Børne Medlem * Børn under 16 år Ved kryds ved Aktivt medlem, vælg interesse Kører med tog Vedligehold Byggeri Kiosken Lidt af det hele Er kontingent betalt? Ja - Med MobilPay Ja - Med Bankoverførsel Nej - Kontakt mig på Telefoen Nej - Kontalt mig på Mail Ved tilmedlning giver du modelparken lov til at kontakte dig over mail og telefon. Samtidig giver du tilladelse til, at vi må skrive dig på vores medlemsliste, hvor du 4 gange om året vil modtage et nyhedsbrev og indbydelser til særlige aktiviteter, kun for medlemmer. Indsend

  • Vores Tog | Modelparken Danmark

    Tog i parken 2022 De fleste af togene i Modelparken er stillet til rådighed af vores medlemmer. Vi har 4 damplokomotiver der kører på kul og vand og som det tager ca. 1,5 time at fyre op. De andre lokomotiver drives af diesel- eller benzinmotor, men det mest udbredte er batteridrift. ​ Du man læse mere om vores tog her på siden MZ´eren MZ 1462 er en frifortolkning af MZ´erne som DSB havde i driften siden 1967 der blev bygget 61 MZ lokomotiver, derfor hedder denne 1462 som den næste i rækken. Modellens motor er en el scooter som parken fik foræret af dao. Nogle af MZ lokomotiverne er stadig i daglig drift, som blandt andet kører gods til Aarhus og Aalborg. Byggeår - 2020 Forbillede - DSB´s MZ lokomotiver Model - Elektrisk Størrelsesforhold - 1:6 Vægt - 120 Kg. Max hastighed - 20 km/t Trækkraft - Ca. 2 Tons LJ M1 Bygget i 1921 af DEVA i Sverige og er verdens ældste køreklare diesel elektriske lokomotiv, som er på veteranbanen Maribo-Bandholm. og det var i øvrigt det første diesel elektriske lokomotiv der kørte i Danmark fra 1923. ​ Byggeår - Ukendt Forbillede - Diesel LJ M1 Model - Elektrisk Størrelsesforhold - 1:8 Vægt - 65 Kg. Max hastighed - 15 km/t Trækkraft - 400 Kg Bumle Bumle eller Sweet William som den kaldes i England, har sit forbillede i typiske engelske smalspors lokomotiver, der har været anvendt til skifertransport. Modellen her er bygget af en entusiast på Sjælland i 1984. ​ Byggeår - 1984 Forbillede - Engelsk smalsporslokomotiv Model - Damplokomotiv Størrelsesforhold - 1:4 Vægt - 450 Kg. Max hastighed - 12 km/t Trækkraft - 1200 Kg Galloping Goose Galloping Goose er det populære navn til en serie på syv motorvogne, som blev bygget i 1930'erne af Rio Grande Southern Railroad og var i drift frem til begyndelsen af ​​1950'erne. De blev primært brugt til transport af post til byerne i Rocky Mountains i Colorado. De blev bygget så man kunne spare prisen på de store damplokomotiver og holde udgifterne nede. ​ Byggeår - 2011 Forbillede - Benzindrevet posttog Model - Elektrisk Størrelsesforhold - 1:8 Vægt - 50 Kg. Max hastighed - 15 km/t Trækkraft - 200 Kg Bamsetoget Her kan børnene sidde foran på lokomotivet og lade som om de styrer. Der er plads til 2-3 børn på sædet bag lokomotivet og der kan sidde 5-6 børn/voksne på hver af de efterfølgende vogne. Bamsetoget er et af børnenes favoritter i parken. Byggeår - 2011 Forbillede - Bamsetoget Model - Elektrisk Størrelsesforhold - 1:6 Vægt - 120 Kg. Max hastighed - 10 km/t Trækkraft - Ukendet The Ghan "The Ghan" er persontoget der kører de 3000 km fra Adelaide, via Alice Springs til Darwin i Australien. Turen tager ca. 2 døgn. The Ghan er altså en særdels speciel måde at opleve Australien på. Forbilledet der kører i Australien har 4500 HK og vejer 138 tons. Normalt køres turen med to lokomotiver og cirka 40 personvogne. ​ Byggeår - 2016 Forbillede - The Ghan Model - Elektrisk Størrelsesforhold - 1:6 Vægt - 120 Kg. Max hastighed - 11 km/t Trækkraft - Ca. 1 Ton Bornholmeren På grund af den store interesse for de bornholmske jernbaner, valgte Viby Minitog i 2002 at bygge dieseltraktor ML 10. Det var foreningens første projekt der blev lavet helt fra bunden, det stillede nogle krav til konstruktionen, der ikke måtte være for kompliceret. ML 10 er lavet i størrelsesforholdet 1:4 Den originale dieseltraktor ML 10 blev bygget i 1934 hos 'Frichs' i Århus. De Bornholmske Jernbaner (DBJ) købte dieseltraktoren i 1939, og den var i drift hos DBJ frem til banens nedlæggelse i 1968. Byggeår - 2002 Forbillede - DBJ ML10 Model - Elektrisk Størrelsesforhold - 1:4 Vægt - 80 Kg. Max hastighed - 10 km/t Trækkraft - 600 Kg Franziska Franziska er købt som samlesæt hos Thul Dampbahn (Tyskland) I 2003. Firmaet har siden 1994 produceret miniaturetog inspireret af 600mm feldbahn/industribaner i samarbejde med med Feld- und Werkbahnmuseum. Franziska er modelparkens maskot. ​ Byggeår - 2003 Forbillede - Industribanelokomotiv Model - Damplokomotiv Størrelsesforhold - 1:4 Vægt - 120 Kg. Max hastighed - 12 km/t Trækkraft - 800 Kg Rød tipvognslokomotiv Lokomotivet har sit forbillede i de små lokomotiver som kørte i grusgrave og mosebrug før i tiden Modellen er bygget i 2014, og er udstyret med elmotor og batterier. Størrelsesforholdet er 1:4 og vægten er ca. 80 kg Byggeår - 2014 Forbillede - Tipvognslokomotiv Model - Elektrisk Størrelsesforhold - 1:4 Vægt - 80 Kg. Max hastighed - 10 km/t Trækkraft - 500 Kg Rosa Tysk smalsporet damplokomotiv, som blev ombygget til normalspor. Denne unge dame blev bygget på en maskinfabrik i Tyskland, få kilometer fra ejerens hjemby, Heilbron i Sydtyskland. Nu er begge i Danmark og damper flittig rundt. Lokomotivet var gaven til 50 års fødelsdagen. Den 3 akslede damplokomotiver forbavsende stærk i forhold til størrelsen, er udstyret med stålkedel, og fyres med kul. ​ Byggeår - 1997 Forbillede - Smalsporslokomotiv Model - Damplokomotiv Størrelsesforhold - 1:6 Vægt - 120 Kg. Max hastighed - 12 km/t Trækkraft - 600 Kg Grøn Tipvognslokomotiv Lokomotivet har sit forbillede i de små lokomotiver som kørte i grusgrave og mosebrug før i tiden Modellen er bygget i 2014, og er udstyret med elmotor og batterier. Størrelsesforholdet er 1:4 og vægten er ca. 80 kg Byggeår - 2014 Forbillede - Tipvognslokomotiv Model - Elektrisk Størrelsesforhold - 1:4 Vægt - 80 Kg. Max hastighed - 10 km/t Trækkraft - 500 Kg Letbanen Letbanetoget, type Variobahn, var en spændende udfordring for Modelparkens medlemmer, blev bygget i løbet af foråret og sommer 2017, med henblik på kørsel ved letbanens åbning i september, der som bekendt blev aflyst, men resten af sæsonen kørte letbanetoget, som det første med passagerer i Modelparken. ​ Byggeår - 2017 Forbillede - Aarhus letbane Stadler Variobahn Model - Elektrisk Størrelsesforhold - 1:5 Vægt - 350 Kg. Max hastighed - 10 km/t Trækkraft - 600 Kg Damholdt 1 Typisk industribanelokomotiv fra slutningen af 1940`erne. Modellen er bygget i str. 1:4. Lokomotivet blev brugt på bla. Tørvebaner, til at tranportere tørv. Modellen er elektrisk. Men originalen kørte på diesel og havde en mekanisk gearkasse. Man kan se originalerne på museer rundt omkring i Europa. Byggeår - 2014 Forbillede - Smalsporslokomotiv Model - Elektrisk Størrelsesforhold - 1:4 Vægt - 90 Kg. Max hastighed - 10 km/t Trækkraft - 500 Kg Skotten Persontogs lokomotiv. Lokomotivet er af en model af de Atlantic lokomotiver der kørte på de engelske baner i slutningen af 1800tallet og starten af 1900tallet. Det er vores ældste lokomotiv i flåden med over 100 år på bagen Lokomotivet har fået sit navn, da den kørte i Kerr i Skotland inden den kom til Danmark. hvor den stod på Jensens bøfhus i Viborg, før vi fik den. ​ Byggeår - Ca. 1915 Forbillede - Atlantic damplokomotiv Model - Damp Størrelsesforhold - 1:8 Vægt - 125 Kg. Max hastighed - 25 km/t Trækkraft - 500 Kg Den store diesel Lokomotivet blev brugt blandt andet i grusgrave, og ved større byggerier, til transport af materialer. Originalen og forbilledet kan ses på smalsporsmusseet I Frankfurt Tyskland. Lokomotivet blev brugt under 2 verdenskrig, til blandt andet anlæg flyvestationer og infrastruktur. Her i Danmark blev de brugt på vesterhavskysten, ved kystsikringsvæsnet, som er kendt fra Olsenbanden i Jylland. Byggeår - 2014 Forbillede - Deutz OMZ122 Model - Diesel Hydraulisk Størrelsesforhold - 1:3 Vægt - 600 Kg. Max hastighed - 10 km/t Trækkraft - 2 Tons Rumle Rumles er en model af et typisk standard industribanelokomotiv, bygget af Orenstein & Koppel i Tyskland. Modellen kommer fra Thul dampfbahn. Lokomotivet er navngivet Rumle til minde om ejerens første hund. ​ Byggeår - 2008 Model - Damp Størrelsesforhold - 1:3 Vægt - 220Kg. Max hastighed - 14 km/t Trækkraft - 1000Kg ​ ​ ​ ​

Se alle